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關於液壓油缸的串並聯和升降速度

  串聯:液壓油缸中,其後一路換向閥的進油,是為前一路回油的供給,而且,各路閥門中,是無單獨回油路與回油相連。
  並聯:液壓油缸中壓力油和各路換向閥進油連通,其回油則經回油路匯集。
  串並聯:對這一個,與簡單的串聯和並聯相比,是要稍微複雜些,但也不是不能理解。其的串聯,是指油缸中的進油,是為串聯形式,但不能形成串聯回路,而並聯,則是指各路閥門的回油路,是為並聯的。
  在同一管道上,如果兩個液壓油缸的升降速度不一樣,那麽,其可能是供油流量或油泵出現了問題,這時就需要對液壓泵和管道流量進行調整來解決問題。如果不能這樣做的話,則可以在油缸前安裝一個比例閥來進行控製,這樣也可以解決上述問題。
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